Ferrari Lastik Basıncı

Ferrari 296 GTB Lastik Hava Basıncı

🏎️ Ferrari 296 GTB Lastik Hava Basıncı Rehberi Bilinmesi Gerekenler

Ferrari 296 GTB, markanın hibrit süper otomobil teknolojisinin zirvesini temsil eder. 3.0 litrelik V6 hibrit motoru ve 830 beygir gücüyle hem pistte hem yolda olağanüstü bir performans sunar. Ancak bu gücü güvenle yola aktarabilmek için doğru lastik hava basıncı ayarı büyük önem taşır.


📏 Ferrari 296 GTB Lastik Hava Basıncı Tablosu

Sürüş Durumu Ön Lastik (bar/psi) Arka Lastik (bar/psi)
Normal Sürüş 2.1 bar / 30 psi 2.3 bar / 33 psi
Yüksek Hız / Pist 2.3 bar / 33 psi 2.5 bar / 36 psi
Tam Yüklü 2.4 bar / 35 psi 2.6 bar / 38 psi
Kış Şartları +0.1 bar eklenebilir +0.1 bar eklenebilir

Not: Ferrari’nin orijinal lastik tedarikçileri genellikle Michelin Pilot Sport Cup 2, Pirelli P Zero Corsa veya Bridgestone Potenza Sport serileridir.


☀️ Yaz ve ❄️ Kış Lastiği Önerileri

Mevsim Önerilen Ölçü Lastik Tipi
Yaz 245/35 ZR20 (ön), 305/35 ZR20 (arka) Performans lastiği (Cup 2 / P Zero)
Kış 245/35 R20 (ön), 305/35 R20 (arka) Yüksek hız onaylı kış lastiği

Kış aylarında, hava sıcaklığı +7°C’nin altına düştüğünde kış lastiği kullanımı önerilir.


⚙️ Doğru Basınç Ayarının Önemi

Ferrari 296 GTB’nin elektrikli-hibrit gücü ve yüksek torku, yanlış lastik basıncı durumunda aracın denge sistemlerini zorlayabilir.
Doğru basınç sayesinde:

  • 🏁 Yüksek hızda maksimum yol tutuş elde edilir,
  • 🧭 Direksiyon tepkileri hassaslaşır,
  • Yakıt ve enerji verimliliği artar,
  • 🛞 Lastik ömrü uzar.

❓ Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Ferrari 296 GTB için ideal lastik basıncı nedir?
Normal sürüşte ön 2.1 bar (30 psi), arka 2.3 bar (33 psi) uygundur.

2. Pist sürüşlerinde lastik basıncı neden değişir?
Yüksek ısıda lastikler genleştiği için basınç soğukken düşük, sıcakken yüksek olmalıdır. Bu yüzden pistte lastikler ısındıktan sonra ayarlanmalıdır.

3. Hibrit sistem lastik seçimini etkiler mi?
Evet. 296 GTB’nin ağırlık dağılımı ve tork üretimi yüksek olduğu için yüksek hız onaylı performans lastikleri kullanılmalıdır.

4. Lastik basıncı ne sıklıkla kontrol edilmeli?
En az ayda bir kez, ayrıca her uzun yol veya pist sürüşü öncesinde kontrol edilmelidir.


🔑 Sonuç

Ferrari 296 GTB, yüksek mühendislik ürünü hibrit teknolojisiyle olağanüstü performans sunar. Bu performansın tam anlamıyla hissedilebilmesi için doğru lastik hava basıncı ayarı şarttır.
Her mevsim düzenli kontrol edilen lastikler, güvenli sürüş ve mükemmel yol tutuşun anahtarıdır.

Cağrı Kara

Merhaba, ben Çağrı Kara. 6 yılı aşkın süredir otomotiv sektöründe teknik editör ve saha muhabiri olarak görev yapıyorum. Bunun öncesinde ise 4 yıl boyunca sanayide motor ustası olarak çalıştım; bu süreçte motor arızalarından mekanik onarımlara kadar birçok konuda derinlemesine deneyim kazandım. Araç-motor sağlığından trafik güvenliğine, araç incelemelerinden sektörel gelişmelere ve yolculuk ipuçlarına kadar geniş bir alanda bilgi sahibiyim. Aractrafik.com.tr’de, hem güncel otomotiv haberlerini sizlere ulaştırıyor hem de araç sahiplerinin araç bakımı ve sağlığı konusunda bilinçli kararlar almasına yardımcı oluyorum. Otomotiv dünyasındaki yenilikleri takip etmek ve doğru, tecrübeye dayalı bilgileri paylaşmak için buradayım.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu