Fiat Lastik Basıncı

Fiat Ulysse Lastik Basıncı Kaç Olmalı

Fiat Ulysse Lastik Basıncı (Tüm Modeller 1994–2016 Güncel Hava Basıncı Rehberi)

Fiat Ulysse lastik basıncı, geniş gövde yapısı, 7–8 kişilik yolcu kapasitesi ve uzun yol performansı nedeniyle standart binek araçlara göre çok daha kritik bir konudur. MPV segmentinde yer alan bu modelde doğru Fiat Ulysse lastik hava basıncı değerleri, hem güvenli sürüş hem yakıt tasarrufu hem de lastik ömrü açısından belirleyici rol oynar.

Özellikle tam dolu kullanımda arka aksa binen yük ciddi oranda artar. Bu nedenle Fiat Ulysse ön lastik basıncı ve arka lastik basıncı değerleri, kullanım amacına göre doğru ayarlanmalıdır.

Bu rehberde tüm nesiller, motor güçleri ve lastik ebatlarına göre detaylı tabloyu bulabilirsiniz.


🔹 Fiat Ulysse I (1994–2002) Lastik Basıncı Değerleri

İlk nesil Ulysse, PSA grubuyla ortak platformda üretilmiştir ve nispeten ağır bir gövde yapısına sahiptir.

Benzinli Motorlar

MotorGüçLastik EbatıÖn (Normal)Arka (Normal)Ön (Yüklü)Arka (Yüklü)
2.0 8V121 HP195/65 R152.4 bar2.2 bar2.6 bar2.9 bar
2.0 16V136 HP205/65 R152.4 bar2.3 bar2.7 bar3.0 bar

Dizel Motor

MotorGüçLastikÖnArkaÖn YüklüArka Yüklü
2.1 TD109 HP195/65 R152.5 bar2.3 bar2.7 bar3.0 bar

🔹 Fiat Ulysse II (2002–2011) Lastik Basıncı Değerleri

İkinci nesil, daha ağır şasi yapısına sahiptir ve özellikle dizel motorlarda yük taşıma kapasitesi artmıştır.

Benzinli

MotorGüçLastikÖnArkaÖn YüklüArka Yüklü
2.0 16V136 HP215/60 R162.5 bar2.3 bar2.8 bar3.1 bar
İlginizi Çekebilir:  Fiat 15 HP Lastik Hava Basıncı

Dizel

MotorGüçLastikÖnArkaÖn YüklüArka Yüklü
2.0 JTD109 HP215/60 R162.6 bar2.4 bar2.9 bar3.2 bar
2.2 JTD128 HP215/60 R162.6 bar2.4 bar2.9 bar3.2 bar

🔹 Fiat Ulysse III / Son Nesil (2014–2016)

MotorGüçLastik EbatıÖnArkaÖn YüklüArka Yüklü
2.0 Multijet128–163 HP225/55 R172.6 bar2.4 bar2.9 bar3.3 bar

📌 Fiat Ulysse Lastik Basıncı Kaç Olmalı?

Normal kullanımda:

  • Fiat Ulysse ön lastik basıncı: 2.4 – 2.6 bar
  • Fiat Ulysse arka lastik basıncı: 2.2 – 2.4 bar

Tam dolu kullanımda:

  • Arka lastikler 3.0 – 3.3 bar seviyesine çıkarılmalıdır.

Özellikle uzun yol öncesinde arka basınç mutlaka kontrol edilmelidir.


🚐 Aile Aracı Olduğu İçin Neden Daha Hassas?

Fiat Ulysse geniş iç hacmi ve yüksek ağırlığı nedeniyle düşük basınca karşı daha hassastır. Yanlış Fiat Ulysse lastik basıncı ayarı şu riskleri doğurur:

  • Fren mesafesinde artış
  • Virajlarda dengesizlik
  • Arka lastiklerde aşırı ısınma
  • Yük altında patlama riski
  • Yakıt tüketiminde artış

Bu nedenle özellikle tatil ve uzun yol öncesi basınç kontrolü yapılmalıdır.


🌡️ Yaz ve Kış Lastiği Basıncı Farklı mı?

Fiat Ulysse kış lastiği basıncı, üretici tarafından genellikle aynı belirtilir. Ancak:

  • Soğuk havada basınç düşer
  • 10°C fark yaklaşık 0.1 bar azalma yaratır
  • Kış aylarında kontrol sıklığı artırılmalıdır

Ölçüm her zaman lastikler soğukken yapılmalıdır.

Fiat Ulysse Lastik Basıncı
Fiat Ulysse Lastik Basıncı

⚠️ Fiat Ulysse Lastik Basıncı Düşerse Ne Yapılmalı?

  1. Sabah ölçüm yapın
  2. Tavsiye edilen bar değerine hava basın
  3. Sürekli düşüş varsa kaçak kontrolü yaptırın
  4. Jant çatlağı veya eğilmesi kontrol edilmeli
  5. Rot-balans ayarı ihmal edilmemeli

🔧 Yanlış Basıncın Ekonomik Etkileri

Yanlış Fiat Ulysse lastik hava basıncı:

  • %5–10 arası yakıt artışına
  • Lastik ömründe ciddi azalmaya
  • Süspansiyon sisteminde erken yıpranmaya
İlginizi Çekebilir:  Fiat 527 Lastik Hava Basıncı

neden olabilir.


📅 Fiat Ulysse Lastik Basıncı Ne Zaman Kontrol Edilmeli?

  • Ayda en az 1 kez
  • Uzun yol öncesi
  • Mevsim geçişlerinde
  • Yük taşıma öncesi

✅ Sonuç: Fiat Ulysse Doğru Lastik Basıncı Ayarı

Özetle, Fiat Ulysse lastik basıncı değerleri, motor tipine, kasa ağırlığına ve yük durumuna göre değişmektedir. Doğru ayar sayesinde:

✔ Aile güvenliği sağlanır
✔ Uzun yol stabilitesi korunur
✔ Yakıt tasarrufu artar
✔ Lastik ömrü uzar


 

Cağrı Kara

Merhaba, ben Çağrı Kara. 6 yılı aşkın süredir otomotiv sektöründe teknik editör ve saha muhabiri olarak görev yapıyorum. Bunun öncesinde ise 4 yıl boyunca sanayide motor ustası olarak çalıştım; bu süreçte motor arızalarından mekanik onarımlara kadar birçok konuda derinlemesine deneyim kazandım. Araç-motor sağlığından trafik güvenliğine, araç incelemelerinden sektörel gelişmelere ve yolculuk ipuçlarına kadar geniş bir alanda bilgi sahibiyim. Aractrafik.com.tr’de, hem güncel otomotiv haberlerini sizlere ulaştırıyor hem de araç sahiplerinin araç bakımı ve sağlığı konusunda bilinçli kararlar almasına yardımcı oluyorum. Otomotiv dünyasındaki yenilikleri takip etmek ve doğru, tecrübeye dayalı bilgileri paylaşmak için buradayım.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu