Fiat Lastik Basıncı

Fiat Punto Lastik Basıncı Ne Kadar Olması Lazım

🚗 Fiat Punto Lastik Basıncı (Tüm Modeller – 1993–2018 Güncel Hava Değerleri)

Fiat Punto lastik basıncı, hem şehir içi ekonomik kullanım hem de uzun yol sürüş güvenliği açısından büyük önem taşır. Üç farklı nesil (Punto I, Punto II, Grande Punto / Punto Evo) olarak üretilen bu modelde doğru Fiat Punto lastik hava basıncı değerleri, motor tipine, kasa ağırlığına ve lastik ebatına göre değişiklik gösterebilir.

Bu rehberde tüm kasa tipleri, motor güçleri ve lastik ölçülerine göre Fiat Punto ön ve arka lastik basıncı tablosunu detaylı şekilde bulabilirsiniz.


Fiat Punto I (1993–1999) Lastik Basıncı

🔹 Benzinli Modeller

MotorGüçLastik EbatıÖn (Normal)Arka (Normal)Ön (Yüklü)Arka (Yüklü)
1.155 HP155/70 R132.1 bar2.0 bar2.3 bar2.5 bar
1.260 HP165/65 R142.1 bar2.0 bar2.3 bar2.5 bar
1.6 Sporting88 HP185/55 R142.2 bar2.1 bar2.4 bar2.6 bar

🔹 Dizel

MotorGüçLastikÖnArkaÖn YüklüArka Yüklü
1.7 TD70 HP165/65 R142.2 bar2.0 bar2.4 bar2.6 bar

Fiat Punto II (1999–2005) Lastik Basıncı

🔹 Benzinli

MotorGüçLastikÖnArkaÖn YüklüArka Yüklü
1.2 8V60 HP165/70 R142.2 bar2.0 bar2.4 bar2.6 bar
1.2 16V80 HP185/60 R142.2 bar2.1 bar2.5 bar2.7 bar
1.8 HGT130 HP195/50 R152.3 bar2.2 bar2.6 bar2.8 bar

🔹 Dizel

MotorGüçLastikÖnArkaÖn YüklüArka Yüklü
1.3 Multijet70 HP165/70 R142.2 bar2.1 bar2.5 bar2.7 bar
1.9 JTD85 HP185/60 R142.3 bar2.1 bar2.6 bar2.8 bar
İlginizi Çekebilir:  Fiat 509 Lastik Hava Basıncı

Grande Punto / Punto Evo (2005–2018) Lastik Basıncı

🔹 Benzinli

MotorGüçLastikÖnArkaÖn YüklüArka Yüklü
1.265 HP175/65 R152.3 bar2.1 bar2.5 bar2.7 bar
1.477 HP185/65 R152.3 bar2.2 bar2.6 bar2.8 bar
1.4 T-Jet120 HP205/45 R172.4 bar2.2 bar2.7 bar2.9 bar

🔹 Dizel

MotorGüçLastikÖnArkaÖn YüklüArka Yüklü
1.3 Multijet75–95 HP185/65 R152.3 bar2.2 bar2.6 bar2.8 bar
1.9 Multijet120 HP205/45 R172.4 bar2.3 bar2.7 bar3.0 bar

📌 Fiat Punto Lastik Basıncı Kaç Olmalı?

Genel kullanımda:

  • Fiat Punto ön lastik basıncı: 2.2 – 2.4 bar
  • Fiat Punto arka lastik basıncı: 2.0 – 2.3 bar

Ancak araç yüklü ise arka basınç mutlaka artırılmalıdır. Özellikle Grande Punto ve dizel modeller daha ağır olduğu için arka aks basıncı önemlidir.

Fiat Punto Lastik Basıncı
Fiat Punto Lastik Basıncı

🌡️ Fiat Punto Yaz ve Kış Lastiği Basıncı

Fiat Punto kış lastiği basıncı farklı mı?

Üretici değerleri aynıdır. Ancak:

  • Soğuk havada basınç düşer
  • 10°C sıcaklık farkında yaklaşık 0.1 bar azalma olur
  • Kışın daha sık kontrol önerilir

Dolayısıyla ölçüm mutlaka soğuk lastikte yapılmalıdır.


⚠️ Fiat Punto Lastik Basıncı Düşerse Ne Yapılmalı?

  1. Sabah saatlerinde ölçüm yapın
  2. Tavsiye edilen bar değerine hava basın
  3. Sürekli düşüş varsa kaçak kontrolü yaptırın
  4. Subap ve jant kontrolü yapın
  5. Rot-balans ayarını kontrol edin

🔧 Yanlış Basıncın Zararları

  • Yakıt tüketiminde artış
  • Yol tutuş kaybı
  • Fren mesafesinde uzama
  • Lastik ömründe azalma
  • Süspansiyon sistemine zarar

📅 Fiat Punto Lastik Basıncı Ne Sıklıkla Kontrol Edilmeli?

  • Ayda 1 kez
  • Uzun yol öncesi
  • Mevsim geçişlerinde
  • Lastik değişimi sonrası
İlginizi Çekebilir:  Fiat 3½ HP Lastik Hava Basıncı

Sonuç: Fiat Punto Lastik Basıncı Ayarı

Özetle, Fiat Punto lastik basıncı değerleri, kasa tipine, motor gücüne ve lastik ölçüsüne göre değişmektedir. Doğru ayar sayesinde:

✔ Yakıt tasarrufu
✔ Güvenli sürüş
✔ Uzun lastik ömrü
✔ Dengeli yol tutuş

sağlanır.


 

Cağrı Kara

Merhaba, ben Çağrı Kara. 6 yılı aşkın süredir otomotiv sektöründe teknik editör ve saha muhabiri olarak görev yapıyorum. Bunun öncesinde ise 4 yıl boyunca sanayide motor ustası olarak çalıştım; bu süreçte motor arızalarından mekanik onarımlara kadar birçok konuda derinlemesine deneyim kazandım. Araç-motor sağlığından trafik güvenliğine, araç incelemelerinden sektörel gelişmelere ve yolculuk ipuçlarına kadar geniş bir alanda bilgi sahibiyim. Aractrafik.com.tr’de, hem güncel otomotiv haberlerini sizlere ulaştırıyor hem de araç sahiplerinin araç bakımı ve sağlığı konusunda bilinçli kararlar almasına yardımcı oluyorum. Otomotiv dünyasındaki yenilikleri takip etmek ve doğru, tecrübeye dayalı bilgileri paylaşmak için buradayım.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu